欧洲医疗保健的未来前景如何?

满足难民的健康需求 管理超过一百万人的流离失所也许是对已经捉襟见肘的医疗系统造成的最明显压力。 联合国估计每天要寻求庇护的4万人中,有许多人目前患有慢性疾病(身体和精神疾病)。 仍然有更多的时间花在营地上,在那里每个人的脸颊生活为结核病等传染病提供了肥沃的繁殖地。 因此,欧洲的医疗保健提供者必须在入境点和难民最终定居的地方提供服务。 这给该地区的多个国家带来了几乎无法忍受的负担。 加强应急计划 布鲁塞尔和巴黎的恐怖袭击已经测试了这些城市的应急计划,这是前所未有的。 11月13日,当极端分子在巴黎市中心进行一系列连环袭击时,该城市自20多年前首次制定以来,首次部署了“白色计划”。 至少从医学的角度来看,至少巴黎被证明已经做好了充分的准备,并且能够应对这样的特殊事件。 袭击开始后仅24小时,所有302名患者均已从急诊室和外伤科救治,并在那里接受了首次治疗,所有急诊手术均已完成。 这些患者中只有四人死亡,死亡率惊人地低至1%。 但是,经验的另一面是,很明显,这些事件已使系统扩展到了可能的程度。 如果发生更大规模的事情,那么根本就没有足够的资源来应对(从医疗专业人员到血液)。 为英国退欧做准备 具有讽刺意味的是,在欧洲联盟(注意小U)正在比以往任何时候都更加紧密地努力寻找解决方案的过程中,这些挑战几乎是不断涌入的准新欧洲人和恐怖主义的阴云,欧洲联盟(大U)有分手的危险。 存在经济挑战,例如希腊所带来的挑战以及政治挑战,英国即将举行的全民公决为英国退出欧盟(英国退欧)创造了可能性。 显然,这将在英国和整个欧洲地区产生无数后果,但对医疗保健有许多明显而直接的影响。…

UKSC,英国退欧与Art 50 TEU的可逆性

明天,2017年1月23日,星期二,英国最高法院将决定议会是否必须授权政府将退出欧盟的通知发给欧洲理事会。 决定一经确定,我们将对此进行更多报告。 同时,针对英国退欧的另一个有趣挑战是在都柏林爱尔兰高等法院的爱尔兰海中浮出水面。 由伦敦大律师乔·莫姆(Jo Maugham QC)发起,在众筹的帮助下为挑战提供资金。爱尔兰采取的行动旨在确定英国是否可以单方面(即未经其他27个成员国同意)在某个时候撤回第50条通知如果它决定在未来两年内,它毕竟不想离开欧盟! 为什么会问爱尔兰。 就索偿人在开始进行诉讼之前的公开声明而言,其目的不是在爱尔兰本身作出判决,因为在英国这将是毫无意义的,而且爱尔兰法院没有管辖权来确定该判决。欧盟或英国法律的范围。 相反,目标是说服爱尔兰法院根据《欧盟条约》第267条提出初步参考,询问欧洲法院是否可以撤销第50条《欧盟条约》。 假设该问题的答案对于本国法官而言是必要的,并且假设爱尔兰法院将进行引用,那么这一切似乎都非常简单,对吧? 但这仍然没有解决为什么爱尔兰法院首先要关注英国宪法问题的问题。 乔·莫姆(Jo Maugham)计划的独创性在于,诉因实际上是可以在爱尔兰法院解决的-他大概是在对爱尔兰国家不采取行动提出要求(连同欧盟机构和其他26个欧盟成员国)州)拒绝与英国就英国退欧离婚协议的条款进行谈判:未能以2016年6月的全民公决结果实际上是根据第50条TEU的通知为基础进行谈判,因此英国退欧倒计时于2016年6月开始,以及不是首相特蕾莎·梅(Theresa May)提议的2017年3月。 一旦确定了通往爱尔兰法院的门户,下一步就是说服该法院提供初步参考。 那为什么呢? 这个问题的答案相当简单:爱尔兰是欧盟成员国退欧中损失最大的国家,因此没有法官愿意成为拒绝唯一有机会挽救患者的手术的外科医生(在这种情况下,爱尔兰)。 至少可以说是乐观的!…

2016年碰碰车销售

英国汽车销售热潮 对于某些人来说,2016年是糟糕的一年? 根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的说法,尽管有英国脱欧的忧虑,但并非针对汽车行业,其销量创纪录地增长了近270万辆新车,他们表示,这得益于低成本融资的多样性提供的交易客户从未有更多选择,而新型号数量的增加也有所帮助。 福特嘉年华和福克斯(Focus)以及沃克斯豪尔(Vauxhall)及其Corsa的销量都很高。 从44个品牌中有400种车型可供选择,购车者有很多选择。 SMMT指出,目前,英国道路上行驶的各种汽车种类最多。 汽车的总体销量比上一年的260万辆有所增长,这在汽车制造业中是一个了不起的高点。 尽管汽油和柴油汽车的销售仍然很高,但电子汽车的数量也有所增加,销售数量增长了22%。 哇,今年谁花钱了? 好吧,总体而言,机队市场是最大的支出方,而私人卖方则排在后面。 全年向个人消费者销售汽车的数量有所下降,其中12月处于最低水平,这预示着即将到来的事情,毕竟谁真正准备好高昂的前庭价格? 因此,提供的所有汽车金融交易的数量争夺我们的注意力实际上可以最终使消费者比以往任何时候都受益,我们当然希望如此。 尽管英国经济学家认为,提供无担保贷款低利率的金融公司泛滥可能并不意味着更好的交易,但毕竟这表明利率不太可能进一步下降。 英国是欧洲汽车的最大进口国,随着制造商努力应对自英国退欧以来英镑的走弱,英国前院的价格实际上今年可能会开始进一步上涨。 这将对未来的销售产生什么影响? 这种增长能继续吗? SMMT支持的想法可能预示着2017年开始会有更紧的钱包字串,SMMT预测今年的销量将下降5%。 自英国退欧以来,许多人都感到不确定性,可能会影响英国的汽车销量,并可能因此而损害英国的汽车市场。…

英国退欧对爱沙尼亚有什么影响?

明天英国人将参加民意测验,以确定该国家在欧盟范围内或之外的未来。 但是“脱欧”将如何影响在彼此国家工作和生活的普通英国人和爱沙尼亚人? 其实不多… 在两天的时间里,英国和直布罗陀人民参加了民意测验,这被称为我们时代最重大的事件之一。 好吧,这就是说,我已经在一段时间前发出了我的邮政投票。 但这会如何影响那些ExPat英国人和其他居住在爱沙尼亚的人,更不用说生活在英国的爱沙尼亚人(人数更多) 我可以告诉你什么不会首先发生。 来自英语社交媒体评论员对爱沙尼亚的一些较为平淡无奇的言论造成了许多不负责任的恐吓行为,声称居住在这里的英国人将被迫离开该国等。这是胡说八道。 爱沙尼亚和英国长期以来一直保持着非常良好的关系,可以追溯到独立的第一个时期,当时英国是在不确定的时期内帮助起起这个新兴国家的有效保证者的国家之一,并一直持续到现在。欧盟。 在2004年爱沙尼亚加入之前,对于居住在这里的英国人或爱沙尼亚人来说,这不是一个大问题(尽管我确实听说过至少有一场便利婚姻绕开官僚机构)。 最终可能发生的事情是,必须要在文书工作方面跳几圈(好吧,所有工作都是在爱沙尼亚以电子方式完成的),因为无论如何,来自许多非欧盟国家的人们都必须这样做,但不会有大规模的外逃。任一方向。 无论6月23日发生什么事,英国都不会成为申根区的一部分,而爱沙尼亚则不会。因此,英国退欧也不会影响您穿越芬兰湾的赫尔辛基之旅。 如果英国脱离欧盟,并且两国可能仍然是相互做生意的诱人之地,那么爱沙尼亚与英国的关系可能会随着时间的流逝而变得更加牢固。 没有人确切知道英国有多少爱沙尼亚人生活和工作,但可能有成千上万:爱沙尼亚人口小,这意味着在任何地方爱沙尼亚人实际上都无法维持数以万计的爱沙尼亚人地理位置,则需要将其他(通常是更受欢迎的目的地)(芬兰,瑞典,澳大利亚等)纳入该数字。 尽管如此,这仍使英国人的人数相形见((截至2016年,爱沙尼亚约有25,000名“其他人”生活在爱沙尼亚,“其他人”意味着不是来自各个前苏联和华沙公约国家以及芬兰的人) ‘可能最多只看一千个英国人(他们也有他们偏爱的移民目的地,而波罗的海的身价并不很高); 考虑到相对的人口数量,居住在英国的爱沙尼亚人相对而言可能比居住在这里的英国人高400-500倍,这有点暗示英国作为目的地的吸引力更大。 对于大多数我不认为的爱沙尼亚人来说,英国脱欧不太可能改变这种看法。…